自由民主党领导人支持当地新闻业

06-15
作者 :
龚匹

LIB-DEM领导人尼克克莱格来到斯托克波特快报,支持报纸继续留在该镇。

根据MEN Media上个月公布的计划,工作人员将被裁员,社论将重新从斯托克波特迁至曼彻斯特。

此举引发了全国记者联盟,自治市议员,斯托克波特市议会,出租车司机和居民的抗议,他们已经签署请愿书,要求将该报纸留在斯托克波特。

克莱格先生在Cheadle议员马克亨特的陪同下于上周四对集团执行主编斯图尔特里格比进行了调查,他表示,周报行业面临的困难是广告收入大幅下降。

里格比先生说:“斯托克波特快车是唯一一个流通的周刊。然而,分类广告收入下降,只要这种情况持续下去,就会对周报产生威胁。”

克莱格先生说:“我来这里是为斯托克波特快车提供支持,这是一个非常棘手的情况,我想尽我所能来帮忙。”

亨特先生说:“快递是一张屡获殊荣的报纸,如果报纸是在曼彻斯特制作的,那么它最终将成为一种苍白的模仿。当发行量仍在增加时,它似乎很荒谬,斯托克波特镇将付出代价失去快报社论的代价很高。“

早些时候,克莱格先生访问了Cheadle Hulme的贝壳信托基金(前身为皇家聋人学校),在那里他会见了该设施的工作人员和用户。

信托基金借此机会对年轻人在当地获得精神保健服务的困难表示担忧。

克莱格先生还访问了布拉姆霍尔高中,在那里他自己看到了一个在教学机构内开设的新警察岗位。

克莱格先生说:“新的警察局不仅仅是为了让人们走出街道。但是,我认为对于孩子们来说,它正在创造一个非常积极的警察形象,并帮助弥合警察和公众之间的差距这是件好事。“

当快递询问快递上周报道的斯托克波特学院1亿英镑重建计划的延误时,他说:“这是一个绝对的丑闻,这种延迟只是乞丐的信念。学院花了数百万美元准备工作,现在却没有发生“。

在回答运输资金问题后,去年拒绝拥堵收费作为支付高达20亿英镑改善费用的手段,他表示,与伦敦的高消费相比,大曼彻斯特的资金缺口需要是关闭。

“最重要的是,我们必须问自己一些关于我们如何管理经济的正确问题。这个政府把我们所有的鸡蛋扔进一个篮子里,就像在伦敦一样。我们必须在其他地方建立高速运输连接,否则我们在全国范围内,自由民主党一直支持主干道和高速公路的拥堵收费,但在地方层面,我们认为由每个城镇决定这些建议是否可以接受。 “