改变维冈市中心的发展 - 包括新的1570万英镑巴士站的开通

06-13
作者 :
京楼雯

维冈新的1570万英镑的公交车站将在本周全面开放,但它是否会为市中心的财富增加提供机票?

高街零售商的持续斗争加上该镇一个主要购物中心的不确定性继续令人担忧。

理事会的反击 - 以免费周末停车的形式 - 已经启动,但由于维冈的主要邮局的未来现在也受到威胁,当局老板希望公交车站的早期到来不是未来几个月的唯一好消息。

在这里,我们来看看市中心的发展情况以及他们对自治市镇经济的影响。

巴士站

最初计划在年底前启动并运行,进展比预期好,这意味着所有服务都在上周末开始使用终点站。

根据通用市长安迪伯纳姆的说法,这将是“维冈的一个重要里程碑”。

他说:“这项新发展将在支持进一步再生和让旅行变得更加轻松方面发挥重要作用,因此人们可以获得威根所能提供的一切。”

威根汽车站

作为大曼彻斯特运输(TfGM)基础设施改善计划的一部分,Hallgate的重建项目耗资近1600万英镑,将为乘客提供更好的等候和票务设施,并符合我们支持经济增长的承诺。威根镇中心,“理事会领导人David Molyneux说。

然而,当公交车站的新设计于2015年首次亮相时,拟议的6000万英镑的画廊改造仍然存在。 但是这些计划在这几年中经历了巨大的变化。

画廊

在此之前,市议会老板同意了一份价值800万英镑的交易协议,该协议之前曾被出售给一家美国金融公司。

在一项耗资6000万英镑的总体规划(其中包括休闲设施和与利物浦一号类似的电影院)之后,其未来看起来不确定 - 在2014年获得了规划许可。

然而,购买 - 部分资金通过其在曼彻斯特机场的份额提供 - 市政厅对其计划保持缄默。

画廊购物中心

官方内阁已经在闭门会议上讨论了细节,但没有任何证据证实复杂的底层将保留零售,而高层可以转换成公寓和公寓。

交易员本周告诉地方民主报告服务处(LDRS),自首次购买以来,他们已经听到了“几乎没有”这个中心的未来,并且该委员会正在“保持卡片接近其胸部”。

在今年早些时候召开的审计委员会会议上,副首席执行官保罗麦克维特表示,如果该委员会有机会购买,该委员会可能会“失去对该镇中心的控制权”。

他补充说,正在考虑一些选择。

保守派反对党领袖迈克尔·温斯坦利说:“理事会需要说出它的计划并展示一些领导力和愿景,否则如果他们离开太晚我们可能会留下一头白象,它已经持续数月和数月。

“这有点像一个想要球的足球运动员,但当他们拿到球时,他们不知道该怎么做。”

市政厅已表示,一旦细节确定,将公布其画廊的计划。

免费停车场

上个月公布,由于全国各地高街上零售商不断变化的情况,该委员会将于周末在Wigan和Leigh放弃收费至2019年1月的行动,希望能够推动本地交易商的发展。

LDRS透露,市政厅老板估计它将花费25万英镑,但他们说当地经济的好处将超过收入损失的影响。

该市政厅上个月表示,免费停车场以及市中心第一个动漫区等多个活动,都引起了游客的激增。

“习惯正在发生变化,因此我们正在寻找能够利用这一点的所有方式,并使我们的产品多样化以满足人们的需求,”Coun Molyneux说。

威根市政厅

“免费停车也产生了巨大的影响,并且已被证明是人们进入城镇中心的一种激励措施。

“在维冈,我们看到在提供的第一个周末之后,只有两个议会停车场增加了400多辆汽车。我们非常有信心这只会增加。”

这一举措受到大曼彻斯特商会的欢迎,称之为“积极倡议”。

维冈总裁Phil Eckersley说:“投资市中心以及旨在增加客流量的激励措施对于保持当地商店和企业的活跃至关重要。

“然而,该产品还需要满足当地人的需求和需求。对于拥有工匠咖啡店,移动工作站,小型企业和初创企业的办公桌的高街,更加”波希米亚“的方式需要考虑到宽带是可靠且适合的目的。“

邮局

关闭该镇标志性的中央邮局并可能用WH史密斯替换它的建议最近几周令人惊愕。

邮局表示,维冈是明年可以搬迁到“支持可持续发展和保护开放时间”的40个分支机构之一。

维冈国会议员丽莎南迪

任何行动都将在尚未确认的日期开始进行公众咨询。

Wigan议员Lisa Nandy是反对此举的人之一,在Twitter上发帖:“Wigan不配失去我们的旗舰邮局。”

通信工人工会(CWU)已经表示将发起一项“打击牙齿和钉子”的维根运动,以保持开放。

高街

最近宣布Marks and Spencer将离开其在市中心的显着位置,这被证明是该区自治区一系列冲击中的最新一次。

市议会的老板们表示,他们正在努力将零售业提供更多“多样化”的休闲,食品和饮料,作为城镇中心总体规划的一部分,并指出他们收购画廊是其“再生”承诺的一部分。

Marks and Spencer,Wigan镇中心

然而,M&S的决定与BHS和TK Maxx令人担忧的趋势一致,近年来也离开了市中心。

“在市中心投入了大量资金,以确保它是一个充满活力和繁荣的生活和参观的地方,”经济和技能总监Becca Heron说。

上周有一个混合的发展,有关HMV计划重返Grand Arcade的消息与Debenhams宣布其计划关闭其50家门店有关。

Debenhams尚未确认哪些地点受到威胁。

2019年及以后

市议会的老板已经详细说明,该镇已有计划利用其提出的与HS2的联系所提供的经济机会。

在最近的一次市政厅会议上,有人建议,由于高速铁路连接,该区可能在未来十年内成为伯明翰和伦敦的通勤城市。

McKevitt先生表示,当局正在为大曼彻斯特的市政厅以及利兹市议会的同行提供建议,以便为HS2做准备。

他补充说:“我认为(理事会筹备工作的更多细节)将来会以某种形式或形式回到理事会。”

威根西北火车站

已经提出的再生计划包括改善Wallgate和西北站之间的联系,以建立交通枢纽。

埃克斯克里先生说:“改善连通性,以便更好地进出城镇也是一个积极的举措,新的公交车站将在某种程度上实现这一目标。

“随着威根的HS2站将为我们的地区带来新的业务,需要制定计划,以确保市中心为这将带来的服务,商店和设施的需求增加做好准备。”