维特尔与情况合作,在澳大利亚获胜

06-07
作者 :
章莨

德国车手塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利车队)赢得了澳大利亚大奖赛,并让英国人刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)与哈斯车队车手驾驶的安全车结盟,让西班牙人费尔南多·阿隆索(迈凯轮车队获得第五名。

这位德国四届冠军连续第二年庆祝墨尔本的胜利,他职业生涯的第48位和阿尔伯特公园的第三位(2011年,2017年和2018年)取得了令人惊讶的成就,甚至连'Seb'也想象过在比赛的前三分之一。 汉密尔顿要少得多。

美国队哈斯在更换飞行员轮胎时出现了双重错误,其中一把手枪拧下了车轮,导致首先放弃了丹麦凯文马格努森,他是第四名; 然后是法国人罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean),他是第五名,并在第二和第三回合停止,这导致了虚拟安全车的比赛中断。

当时维特尔首先还没有改变他的轮胎,他利用中立的比赛来改变自己的轮胎并拉到最后,这让汉堡的比赛让人感到烦恼,而汉密尔顿的比赛已经完美无缺。测试,从'极'和无瑕疵的开始。

维特尔在汉密尔顿和芬兰人基米·莱科宁(法拉利车队)的陪同下取得了本赛季的第一场胜利,尽管最终骚扰了澳大利亚选手丹尼尔·里卡多(红牛),后者在第八场决赛中签下了一场伟大的比赛。

在他们之后,一位出色的费尔南多·阿隆索(迈凯轮车队)表明雷诺发动机为他的车提供了另一种生活,利用了哈斯的放弃,并知道如何应对马克斯·韦斯塔彭的红牛骚扰,后者是他的受害者自己的错误,最终骚扰西班牙世界冠军没有成功。

德国人NicoHülkenberg(雷诺车队),Finn Valtteri Bottas(梅赛德斯车队),比利时人Stoffel Vandoorme(迈凯轮车队)和西班牙车手Carlos Sainz(雷诺车队)完成了积分区,这是西班牙人非常有价值的第一名,占三分之二由于水泵问题导致车手保持水肿的恶心,但设法完成并得分。

比赛开始时没有人预料到这一点。 汉密尔顿进展顺利,从一开始就寻找赛道的中心,并且当他想要在第二个弯道的左侧超越他时,关闭莱科宁。 失去了他的网站Verstappen,超越了丹麦凯文马格努森的哈斯。

莱科宁不仅试图超越他的前任,而且第一个角落让我们看到西班牙人费尔南多·阿隆索在他的同胞卡洛斯·塞恩斯之外的超车尝试,他知道如何以偿付能力关闭阿斯图里亚斯并保持他的第九位。

不久,在前六圈,人们可以看到汉密尔顿,莱科宁和维特尔组成的第一个头球组如何与其他车手相距约5秒钟,其中马格努森的哈斯 - 法拉利引起了较低的节奏并且仍然存在为Verstappen的胜利而战的选择。

当时,俄罗斯谢尔盖·西罗特金(威廉姆斯)在赛道的一个漏洞中停了下来,造成一个短暂的黄旗,瑞典马库斯爱立信(索伯车队)将车开到车间,因机械问题退赛。

在对马格努森进攻的痴迷中,Verstappen犯了一个错误并在第二个角落旋转,这让他失去了四个位置,直到第八个位置,并将两个哈斯马格努森和法国人罗曼格罗斯让分别排在第四位第五; 虽然到了12秒,一个世界,三人头。

随着汉密尔顿在几秒钟的舒适床垫中进行快速圈数,比赛策略开始了。 莱科宁在第18圈停下来穿上软胎,以便与他们一起完成比赛。

他在下一圈模仿英国人,梅赛德斯工程师称他们使用相同的轮胎,这使他能够轻松地领先于莱科宁。 那时维特尔是一个间接的领导者,一开始就是轮胎。

当停球的旋转开始时,卡洛斯塞恩斯在弯道中离开,阿隆索趁势超越他。 雷诺的快速反应让西班牙人改变了轮胎。

在车轮的变化中,出现了一个意想不到的受害者:丹麦凯文马格努森,他正在以第四名的位置创造一场非凡的比赛,但是在更换轮胎时他的装备出现错误使得他带着一个松动的轮子离开,这迫使他离开后停下车,结束了他的遗弃。

哈斯的戏剧并没有就此结束,因为法国人罗曼·格罗斯让在改变车轮后也停了下来,并且虚拟安全车被命令,因为哈斯已经停在困难的地区,在2号和2号之间。其中一个用于拧紧车轮的枪是错误的。

哈斯的不幸对汉密尔顿来说意味着另一个,所有人的最大受益者是维特尔,他利用控制的比赛时刻改变他们的轮子,并将车间留在汉密尔顿之前,这在正常情况下是不可能的。

里卡多也排名第四,费尔南多·阿隆索也在虚拟安全车中停了下来,并在德国尼科·胡肯伯格的雷诺车前排名第五。 Verstappen试图超越他,但在控制的比赛中,他的机动被评委无效。

他是在第28圈,当时他们用起重机将格罗斯让的赛车从赛道上带走,真正的安全车出来重新组合赛车,然后在三圈之后重新开始比赛。

由于这种情况,维特尔尽其所能努力赢得比赛; 汉密尔顿被迫进行攻击以恢复特权地位。

他们还试图攻击红牛:里卡多跟踪莱科宁进​​入领奖台的战斗,而Verstappen骚扰了阿隆索; 在比赛结束时剩下18圈都没有成功。

汉密尔顿开始急切地想知道他无法找到试图超越维特尔的方法,并试图加快速度,结果他错了画出一条曲线并暂时走到草地上离开赛道。

卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)遭受了背后的痛苦,他报告说,由于水化系统出现问题,他最后遭遇了8圈恶心。 然而,勇敢的西班牙车手仍然留在原地以保持得分

在没有几圈的情况下,汉密尔顿给出了他的选择并且让维特尔超过4秒钟,他们带领了方格旗,他的48号胜利和第四轮世界冠军的第一轮追求第五轮冠。

MiguelÁngelMoreno